東方特鋼碼頭新建卸船輸送增設(shè)干霧抑塵系統(tǒng)
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東方特鋼碼頭新建卸船輸送增設(shè)干霧抑塵系統(tǒng)
16/05.2022 
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項(xiàng)目概況
常州東方特鋼碼頭提升改造項(xiàng)目物料輸送線增設(shè)微米級(jí)干霧抑塵裝置工程，旨在對(duì)卸船輸送系統(tǒng)作業(yè)時(shí)無(wú)組織排放粉塵污染防治的新建項(xiàng)目。
項(xiàng)目工期
本項(xiàng)目屬環(huán)保項(xiàng)目，在合同簽定后80天內(nèi)必須全面完成項(xiàng)目的實(shí)施，包括項(xiàng)目所有設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、到貨及安裝、調(diào)試、投運(yùn)、培訓(xùn)等工作。
項(xiàng)目地址
項(xiàng)目地址，江蘇省常州市，常州東方特鋼碼頭提升改造項(xiàng)目地。
治理范圍
碼頭卸船礦石溶劑輸送系統(tǒng)，包含2條輸送線（四條皮帶），即M1轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)皮帶轉(zhuǎn)接2處、6個(gè)料倉(cāng)（M11/M12/M13/M21/M22/M23）上部卸料及倉(cāng)下放料。
碼頭卸船焦炭輸送系統(tǒng)，包含1條輸送線，即J101皮帶、J102皮帶、J11料倉(cāng)及倉(cāng)下、雙側(cè)卸料小車(chē)和粉焦庫(kù)。
碼頭卸船石料輸送系統(tǒng)，包含1條輸送線，即2個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站（S1,S2）內(nèi)皮帶轉(zhuǎn)接2處、2個(gè)料倉(cāng)（S1/S2）上部卸料及倉(cāng)下；另外，包含一期石料倉(cāng)庫(kù)和二期石料倉(cāng)庫(kù)。
物料
焦粉、球團(tuán)、塊礦、白云石粉、煤炭、鐵礦粉，石灰石。
治理目標(biāo)
采用微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)對(duì)無(wú)組織排放場(chǎng) 所進(jìn)行粉塵治理能達(dá)到如下目標(biāo)：
1設(shè)備投運(yùn)后，現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度檢測(cè)執(zhí)行GBZ/T 192-2007《工作場(chǎng)所空氣中粉塵測(cè)定》：“空氣中的總粉塵用已知質(zhì)量的濾膜采集，由濾膜的增量和采氣量，計(jì)算出空氣中總粉塵的濃度?！?
2系統(tǒng)投運(yùn)后，風(fēng)速≤2m/s時(shí)，治理點(diǎn)抑塵率≥90%（PC-TWA）。
3微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)的用水量小投產(chǎn)后，不會(huì)造成物料冬季凍結(jié)，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)平均物料濕度增加重量比小于0.05%。微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)具有自動(dòng)反吹掃功能。
4微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)操作可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和全自動(dòng)兩種控制模式（具備遠(yuǎn)傳功能）。在自動(dòng)操作模式下，微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)的可編程邏輯控制器（PLC）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自動(dòng)控制，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作運(yùn)行，減少現(xiàn)場(chǎng)操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度。微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程控制功能，同時(shí)可提供啟動(dòng)、停止、水壓值、電流值四項(xiàng)信號(hào)并為甲方環(huán)保平臺(tái)預(yù)留接口。手動(dòng)操作模式時(shí)，可由現(xiàn)場(chǎng)的微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)控制面板控制。
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